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賽力斯動(dòng)力攜四大核心產(chǎn)品亮相中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)

2025-10-23 11:22 來源:中國(guó)企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
賽力斯動(dòng)力攜四大核心產(chǎn)品亮相中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)

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2025年10月21日至24日,第三十二屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)(SAECCE 2025)在重慶科學(xué)會(huì)堂盛大啟幕。在本屆年會(huì)上,賽力斯動(dòng)力展示了4款產(chǎn)品——賽力斯高集成電驅(qū)七合一總成、全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)、賽力斯分布式超級(jí)增程系統(tǒng)、賽力斯分布式電驅(qū)總成。這些產(chǎn)品不僅展現(xiàn)了賽力斯動(dòng)力在動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域的深度探索,也進(jìn)一步夯實(shí)了其作為“增程技術(shù)開拓者與領(lǐng)導(dǎo)者”的品牌定位。

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全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)的熱效率高達(dá)44.8%,實(shí)測(cè)發(fā)電能力達(dá)3.65度電,使得整車綜合能耗較同類產(chǎn)品降低約15%,真正實(shí)現(xiàn)了“性能與節(jié)能兼得”。經(jīng)過實(shí)測(cè),搭載全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)的車輛可在極寒環(huán)境下冷啟動(dòng)響應(yīng)迅速,并且過程平順。分布式超級(jí)增程系統(tǒng)在模擬泥濘與沙地路況中,通過四輪獨(dú)立扭矩控制,輕松實(shí)現(xiàn)“原地調(diào)頭”與單輪脫困,改變了電動(dòng)越野的通過邏輯。

  參展期間,賽力斯動(dòng)力展臺(tái)吸引了大量專業(yè)觀眾駐足交流,大家一致認(rèn)為,賽力斯動(dòng)力所展示的動(dòng)力產(chǎn)品,代表了當(dāng)前汽車動(dòng)力領(lǐng)域的前沿水平。

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賽力斯高集成電驅(qū)七合一總成在結(jié)構(gòu)緊湊性與能效轉(zhuǎn)化方面表現(xiàn)優(yōu)異,集成化設(shè)計(jì)為整車布局帶來更大靈活性,有助于提升整車性能與空間利用率。

  分布式電驅(qū)動(dòng)技術(shù)可以顯著提高車輛的駕駛安全性和駕駛樂趣。賽力斯動(dòng)力堅(jiān)持“安全是最大的豪華”,積極開發(fā)分布式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),包含兩電機(jī)分布式架構(gòu)、三電機(jī)分布式架構(gòu)和四電機(jī)分布式架構(gòu)等多種架構(gòu),可滿足用戶從A級(jí)到D級(jí)車輛的動(dòng)力需求。

  賽力斯動(dòng)力始終致力于高端動(dòng)力系統(tǒng)的自主創(chuàng)新與融合突破。其不僅構(gòu)建了覆蓋城市通勤、長(zhǎng)途出行與極限越野的全場(chǎng)景動(dòng)力技術(shù)拼圖,更通過系統(tǒng)級(jí)優(yōu)化與智能控制技術(shù),持續(xù)推動(dòng)汽車動(dòng)力技術(shù)向更高效、更可靠、更智慧的方向演進(jìn)。未來,賽力斯動(dòng)力將繼續(xù)強(qiáng)化在高端動(dòng)力領(lǐng)域的技術(shù)引領(lǐng)與產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì),攜手行業(yè)伙伴共同推進(jìn)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的智能化轉(zhuǎn)型,為全球用戶提供更領(lǐng)先、更信賴的動(dòng)力解決方案。

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