9月29日，在2025合肥國際新能源汽車大會開幕式上，《中國城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)智造活力指數(shù)報告2025》(以下簡稱《報告》)重磅發(fā)布?！秷蟾妗芬援a(chǎn)業(yè)支撐力、環(huán)境保障力等細分指標透視新能源汽車產(chǎn)業(yè)深層發(fā)展力量。

　　數(shù)據(jù)顯示，上海、合肥、重慶、深圳等城市憑借鮮明的產(chǎn)業(yè)特色與完善的政策體系，實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)跑出加速度。

　　龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模與完善的產(chǎn)業(yè)體系是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“壓艙石”?！秷蟾妗凤@示，深圳、合肥、重慶、上海等城市綜合表現(xiàn)突出，在產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴張與產(chǎn)業(yè)體系完善等方面形成強大競爭力。

　　從產(chǎn)業(yè)規(guī)?？?#xff0c;合肥展現(xiàn)出驚人的增長動能。2020年至2024年，新能源汽車產(chǎn)量增長超20倍，今年1-8月新能源汽車產(chǎn)量達79.02萬輛。目前，合肥已匯聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾等6家整車企業(yè)，實現(xiàn)多元造車模式協(xié)同發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建上，深圳、重慶、上海等城市積累深厚。深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)超2400家，覆蓋感知傳感器、計算平臺、線控底盤等關(guān)鍵領(lǐng)域，形成完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)，2024年產(chǎn)業(yè)集群增加值達1023.72億元。重慶形成長安、賽力斯等龍頭帶動、10多家整車企業(yè)布局的整車體系，規(guī)模以上零部件企業(yè)超過1200家，其中智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)540余家。上海集聚上汽、特斯拉、雷克薩斯等9家整車企業(yè)和600余家知名零部件企業(yè)，形成“上游三電系統(tǒng)—中游整車制造—下游車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

　　環(huán)境保障為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入“強心劑”。《報告》顯示，上海、北京、深圳、合肥、成都等城市在政策支撐、營商環(huán)境優(yōu)化與消費活力激發(fā)上成效顯著。

　　政策支撐方面，上海以應(yīng)用為導向，從政策助力、場景化應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施等方面著眼培育市場驅(qū)動力;合肥構(gòu)建多維政策矩陣，組建汽車相關(guān)投資基金16支，規(guī)模超600億元，通過“風投型政府”模式吸引大眾、蔚來等重大項目，形成“有為政府+有效市場”的推進模式。

　　營商環(huán)境方面，北京、上海、深圳等城市持續(xù)創(chuàng)新突破，打造更具吸引力、競爭力的一流發(fā)展生態(tài)。北京積極引導金融機構(gòu)加大對中小企業(yè)的扶持力度，探索構(gòu)建信托財產(chǎn)登記機制，為企業(yè)融資拓寬渠道;上海建立“營商環(huán)境體驗官”制度，為營商環(huán)境優(yōu)化提供一手反饋;深圳推出“免申即享”政策，利用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段，實現(xiàn)惠企政策的自動匹配與精準推送。

　　消費活力方面，成都等城市表現(xiàn)亮眼。截至今年6月底，成都新能源汽車保有量突破108萬輛，占比達15.1%，提前實現(xiàn)“到2025年，全市新能源汽車保有量80萬輛，公共領(lǐng)域電動化率80%”的目標。

　　據(jù)介紹，《報告》由中國經(jīng)濟信息社聯(lián)合工信裝備工程研究院(北京)有限公司共同研究編制，通過多維度、多層次指標科學量化，助力城市精準定位自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段，為政府決策、產(chǎn)業(yè)布局、企業(yè)創(chuàng)新提供價值參考，提升城市新能源汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域競爭力，助力我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。(馮明園)